ロードセル は、電気機械式体重計の中の重要なコンポーネントです。 力変換器 あるいは フォースセンサー、を、変換器として使用します。
これは、機械的変数(力)を電気的変数(張力)に比例して変換するものです。
しかし、ロードセルが一般的なフォースセンサーと異なる点は、他のフォースセンサーのようにニュートン(N)単位ではなく、グラム、キログラム、トン単位で校正される点です。
他のフォースセンサーと同様、バネ体を内蔵しています。この弾性変形をストレインゲージで拾って電気信号に変換します。
ロードセルの種類:
- 小荷重用ダブルベンディングビーム
- 大荷重用シヤービーム
- 円柱状のスプリングボディ(プレッシャービームまたは中空シリンダー)
- 重荷重用リングトーションスプリングボディ
機械的特性
ロードセルは、そのスプリングエレメントによって異なる動的特性を持っています。例えば、多くの充填システムや仕分けシステムでは、計量プロセスに使用できる時間がコンマ数秒しかないことが多いため、動的特徴の高さが重要になります。旧式のロードセルでは、衝撃を緩和するためにオイルが充填されていますが、より新しいシステムでは、機械的に剛性の高いロードセルと、下流の計測装置で電子的に整合されたフィルタを組み合わせて使用しています。また、静的な用途では、ロードセルのサイズと導入部(アセンブリ)のタイプが重要な役割を果たします。例えば、ロードセルを調和して統合する必要があるか、コンテナの設置高さが固定されているかどうか、などが挙げられます。
測定技術特性
- Nominal load、ロードセルが動作するまでの間
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Load limit、 センサーの持続的な劣化(バネ要素の変形)が発生するレベル
- Parameter または定格負荷時の出力信号(例:2mV/V)
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