El Stock MPG (Presión Media Gravimétrica) ha sido desarrollado especialmente para el mercado europeo y los mercados que han adoptado el código europeo.
La serie MPG está diseñada para calderas de carbón pulverizado que requieren alimentadores capaces de soportar presiones de explosión de hasta 1 barg (14.5 psig) de acuerdo con EN 12952-9, y proporcionar una alimentación de carbón segura y precisa. Este alimentador, con una longitud de transporte estándar de 2134mm (7') y una entrada de 610mm (24”), está diseñado para mantener una precisión dentro de ± ½ del 1 por ciento del flujo total de carbón.
El MPG ofrece un flujo de carbón confiable al pulverizador bajo una amplia gama de condiciones de carbón. La conocida tasa de flujo masivo de carbón permitirá un control más preciso del exceso de aire. Esto minimizará la formación de NOx en los gases de escape. Menos estratificación del exceso de aire entre los quemadores y un mejor control de presión y calor resultan de la entrega igual de carbón a cada pulverizador en relación directa con la demanda de tasa de combustión. Las proporciones de aire/combustible óptimas se logran cuando cambian las cargas. El carbón y el aire se mantienen en proporción por el sistema de control de la caldera y pueden ser controlados. El carbón que sale del pulverizador puede mantenerse relativamente constante, asegurando una distribución adecuada en el quemador.
Los anchos de entrada estándar son 24” (610mm) y 36” (914mm). Las formas de las entradas pueden ser redondas o rectangulares con relaciones de longitud a ancho de hasta 3:1. Las tasas de alimentación de hasta 100 toneladas por hora son estándar con capacidades más altas disponibles.
Resumen de Beneficios- Ahorro de combustible a través de una mayor eficiencia de la caldera.
- Capacidad para mejorar la eficiencia de combustión/pérdida por ignición.
- Capacidad para mejorar el control de presión y sobrecalentamiento.
- Menos escoriación, ensuciamiento y corrosión.
- Capacidad para mejorar la estabilidad y la respuesta de los controles de combustión.
- Menos NOX gracias a un mejor control del exceso de aire.
- Costes reducidos de Operaciones y Mantenimiento.
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